5月17日上午,天氣一改此前幾天的陰雨連綿,福建廈門供電公司輸電運檢中心員工陳崇偉、王俊宏驅(qū)車前往廈門市同安區(qū)新民鎮(zhèn)梧侶村。他們要巡檢220千伏梧春線12~20號鐵塔之間的線路。
在12號鐵塔下方,陳崇偉確認無人機信號良好后,規(guī)劃好航線,同步到無人機智能管控平臺,隨即一鍵啟動無人機。無人機迅速升空,開始自主巡檢。這段220千伏線路跨越山地、公路、廠房、居民區(qū)等地形和區(qū)域。不到15分鐘,無人機就完成了巡檢任務(wù)并順利返航,穩(wěn)穩(wěn)地降落在二人面前。
這次巡檢看似輕松,陳崇偉和王俊宏卻不敢馬虎——這段線路位于廈門供電公司安全隱患重點排查區(qū)域。線路穿越山地,在每年4到5月份需要嚴防山火隱患;跨越公路、廠房,存在起吊作業(yè)等外力破壞風險;穿越居民區(qū),容易被氣球、塑料袋等異物纏繞。過去巡檢這段線路,運檢人員要翻山越嶺,費時費力。
“與傳統(tǒng)人工巡檢相比,無人機巡檢有更好的視野,能發(fā)現(xiàn)肉眼難以看到的隱患,巡檢質(zhì)效明顯提高。”廈門供電公司輸電運檢中心技術(shù)人員卓涂獅介紹,“無人機智能管控平臺的應用提升了無人機巡檢的安全性,避免了人工操作造成的失誤。”
無人機智能管控平臺可通過采集高精度激光點云數(shù)據(jù)建立模型,在三維航線規(guī)劃技術(shù)、人工智能技術(shù)、北斗等高精度定位技術(shù)的支持下,指導無人機開展輸電線路、鐵塔全方位自主巡檢,實現(xiàn)圖像視頻云傳輸、數(shù)據(jù)云處理和遠端云控制。
無人機自主巡檢在通道地形復雜的線路巡檢中優(yōu)勢更加明顯。無人機可實時將畫面回傳后臺,便于運檢人員及時發(fā)現(xiàn)并處理隱患。此外,無人機搭載的智能高清攝像頭有自動對焦功能,可拍攝線路及鐵塔本體、金具、附屬設(shè)施等的高清照片。
目前,廈門供電公司管理35千伏及以上輸電線路972千米,共有鐵塔4208基,無人機適航區(qū)段占比為75%。大量高清圖片上傳至無人機智能管控平臺后,該平臺統(tǒng)一進行人工智能識別比對,對可能存在安全隱患的部位用紅色圖形在圖片中標記,并備注隱患類別,最終形成翔實的巡查報告,以輔助運檢人員分析判斷、消除缺陷,更好地保障線路安全運行。
目前,廈門市無人機適航區(qū)段的220千伏輸電線路已實現(xiàn)無人機自主巡檢全覆蓋,無人機適航區(qū)段的110千伏輸電線路已實現(xiàn)無人機自主巡檢50%覆蓋。年初以來,廈門供電公司已應用無人機發(fā)現(xiàn)并治理重點隱患137處。(陳泉峰 雷顯榮)
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