新華網大連12月28日電 大連是一座海濱城市，氣候宜人，城市干凈整潔，被人們冠以“北方明珠”、“浪漫之都”的美名。而大連之美，國網大連供電公司功不可沒。是他們積極推動“電能替代”，助力大連市政府實施的“藍天工程”，讓鍋爐不再冒煙，讓港口不再燒油，讓新能源汽車得到推廣，也因此讓大連天更藍，水更清，城市更美麗、更宜居。
“煤改電”成效顯著
11月18日，大連棒槌島賓館在這個冬天用上了電鍋爐。一入冬就能看到、一刮風就揚塵的大煤堆不見了，矗立多年的大煙囪不再冒煙了，鍋爐房也干凈整潔了，棒槌島賓館領導高興了，稱贊燃煤鍋爐改電鍋爐既環(huán)保又省錢。
2016年9月28日，遼寧省物價局專門下發(fā)了《關于煤改電供暖項目到戶電價的通知》，通知規(guī)定，從即日起，將對“煤改電”供暖項目到戶電價執(zhí)行峰谷分時電價政策，將用電低谷時段由過去的7小時延長至10小時。居民電供暖到戶谷段電價為0。2798元/千瓦時，非居民供暖到戶谷段電價為0.3298元/千瓦時。并且要求各市財政部門，要對煤改電供暖項目用電量給予每千瓦時0.011元的價格補貼，這對大連市90家即將取締和改造的煤鍋爐企業(yè)是重大利好。
2016年,《大連市人民政府關于實施藍天工程的意見》發(fā)布，《意見》提出：全面取締燃煤小鍋爐，拆除604臺10噸以下燃煤鍋爐；2016年6月底前出臺‘煤改電'的電價優(yōu)惠政策；自2016年起，新增的公共用車全部采用電動車或天然氣車。
借此東風，大連供電公司加大宣傳力度，引導客戶進行“煤改電”，并主動把供電半徑延伸到企業(yè)鍋爐房的“紅線”處，由大連供電公司作為投資建設主體，開展電能替代項目咨詢、設計、施工、運維等一體化服務，用戶不用花一分錢就把電送到家門口。
大連首家實施煤鍋爐改用電鍋爐的企業(yè)--大連優(yōu)逸服飾有限公司是最先受益的用戶，對電能替代的服務十分贊賞。優(yōu)逸服飾公司是一家只有100余員工的小型企業(yè)，主營業(yè)務是服裝加工，蒸氣熨衣工序十分依賴鍋爐。去年9月前，該企業(yè)一直使用一臺2噸煤鍋爐，據測算，該企業(yè)每月水耗成本3至4千元。該企業(yè)常年配備2名鍋爐工，加上閥門年檢，設備保養(yǎng)、維修，每年光化在鍋爐上的生產成本就高達80余萬元。今年春節(jié)后，優(yōu)逸服飾公司在大連供電公司的指導幫助下，完成了鍋爐改造項目，正式開始使用2臺24千瓦的電鍋爐。該公司分管設備和后勤的副總經理石杰介紹說："我們是個小廠，以前每年在鍋爐上的花銷真的很大，供電公司來推廣電鍋爐的時候，我們也很猶豫，抱著試試看的想法。可采用電鍋爐后，供電服務真是非常到位，不僅送電及時，還幫助我們做出電鍋爐最佳使用方案，我們所擔心的問題全解決了。"
煤改電后，優(yōu)逸服飾公司每年節(jié)約維修、保養(yǎng)、年檢等費用5萬余元。同時，電鍋爐安全可靠，使用煤鍋爐，輸氣管道每平方厘米的壓力為10公斤，而使用電鍋爐只有5公斤，危險系數明顯降低。
相對于燃煤鍋爐，電鍋爐優(yōu)勢明顯。其一，電鍋爐無煙塵、無氮氧化物、無二氧化硫、無二氧化碳、無廢液、無廢渣，實現了全方位的零排放；同時，電鍋爐運行時無噪聲，也無需配套建設風機、煙囪等附屬設施。其二，電鍋爐安全性高，無明火，消防無特殊要求；可靠性高，使用壽命長，保護功能齊全；占地面積小，配置靈活，適用范圍廣；運行過程全自動控制，無需人員值班，可節(jié)省人力成本；熱效率高，可達99%；可利用夜間低谷電設計蓄熱儲能設備，可降低使用成本。
隨著冬季供暖期的臨近，大連市范圍內“煤改電”工程2016年度建設項目也全部進入收尾階段。目前，大連供電公司受理電鍋爐替代燃煤鍋爐20余戶，預計投運鍋爐30臺，累計外網投資5.6億元，增加用電容量136120千伏安，涉及供暖面積100萬余平方米，年替代電量約1.36億千瓦時，年減少燃料煤耗16347噸。這些用戶自今年供暖期起即可享受到遼寧省煤改電供暖項目的用電優(yōu)惠電價，在利用清潔能源還城市一片藍天的同時，又可獲得市財政補貼，可謂一舉兩得。
“以電代油”促進節(jié)能減排
大連供電公司在港口領域加快開拓“以電代油”船舶岸電技術應用。在推廣岸電建設工作中，大連供電公司已與大連港集團簽署了《船用岸電建設戰(zhàn)略合作框架協議》，計劃投資1769萬元，在大連港大窯灣集裝箱碼頭建設2套船舶岸電系統(tǒng)，容量分別為3000千伏安和2000千伏安，預計年替代電量600萬千瓦時。
據了解，2013年，大連港貨物吞吐量突破4億噸大關，集裝箱吞吐量實現1000萬標準箱，再次分別躋身世界十大港口行列和世界前二十強。經初步測算，如果大連地區(qū)全部靠港船舶使用岸電，每年將節(jié)約燃油70余萬噸，減少氮氧化物排放8000余噸、二氧化硫排放4000余噸。
2015年，在遼寧省電力有限公司的大力支持下，在大連港集團建成遼寧首套高壓岸電系統(tǒng)，碼頭15#、18#泊位新建2套船用岸電系統(tǒng)，進線電源為10千伏/50赫茲，泊位前沿設置高壓接線箱2臺。兩套高壓岸電系統(tǒng)通過港內66千伏變電所送至10千伏岸電系統(tǒng)變電所，通過變壓器降壓至380伏，再將變頻為60赫茲，然后升壓至6.6千伏送至前沿岸電箱，為?？看疤峁┌峨姺?。據測算，每艘中型船使用岸電每天可節(jié)省7噸燃料油，可以減少66%的二氧化碳排放量，減少排放二氧化硫0.19噸，氮氧化物0.11噸，噪音污染也可以得到有效控制。
“十三五”期間，計劃投資1.706億元，建設38套高低壓船用岸電系統(tǒng)。其中，低壓岸電系統(tǒng)20套，高壓岸電系統(tǒng)18套。
筆者在大豐港集裝箱碼頭看到，一艘名為“新淪娜”的集裝箱輪船停靠在集裝箱碼頭，工作人員關閉船上發(fā)動機，所有電力設備停止運轉。碼頭上的電力工人將受電設備運至輪船、對接到位后，一根長長的黑色電纜將其與岸上的電源設備連接，船上所有供電設備立即恢復運轉。
港口碼頭設備告別了多年的使用燃料油的歷史，空氣清新了，不再擔心海水被污染了。
助力電動汽車發(fā)展降低空氣污染
大連處于產業(yè)發(fā)展轉型期，機動車存量長期居高不下，有著汽車消耗的剛性需求等傳統(tǒng)能源使用的歷史。更大規(guī)模地改進現有交通動力供給，促進新能源在全社會的推廣應用，是解決空氣污染，推動生態(tài)文明建設的有效舉措之一。目前，國內電動汽車產業(yè)還處于發(fā)展初期，車輛購置成本偏高、續(xù)駛里程有限、能源補給時間較長，限制了電動汽車的大規(guī)模推廣應用。充換電設施是能源補給的基礎，具有超前性、網絡性以及市場培育周期長等特點，需要提前規(guī)劃建設。
對此，大連供電公司與公交集團簽訂了《電動汽車發(fā)展框架協議》，已建成電動汽車8座充電站和1156個交、直流充電樁建設，并接入車聯網平臺，增加充電預約和車位分享功能，可通過國網公司“車聯網”平臺e充電APP，實現充電設施互聯互通。2016年，大連供電公司投資1847萬元，分別在旅順口區(qū)政府、保稅區(qū)松下電池、花園口區(qū)和莊河高鐵站建成4座城市快充站，滿足城區(qū)間互聯互通的基本充電需求。
截止2016年末，大連供電公司累計投資2.75億元，累計建設17座充換電站，998個交流充電樁和160個直流充電樁，占遼寧公司總量85%以上，已全部進行升級改造并接入國網"車聯網平臺"。與公交集團簽署施建充電設施的框架協議，在“十三五”期間配合公交集團完成2000輛燃油公交車替換為比亞迪純電動公交車的充電設施建設。
檢測顯示，電動汽車能量利用率較傳統(tǒng)燃油汽車高，在交通堵塞時不需要怠速運轉，能量消耗比傳統(tǒng)車輛減少50%以上。根據電動出租車運營公司測算的數據，電動車每年可節(jié)省3 萬余元的運營成本。同時，電動汽車無直接污染物，可謂零碳排放，是汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。2012年4月，國務院通過《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，提出以純電驅動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向。
作為國家電動汽車“十城千輛”試點城市，建設成為最具影響力的新能源汽車示范應用城市，是大連市的重要戰(zhàn)略定位之一。自2011年起，華南充電站為70輛純電動汽車提供充電服務，截至目前，累積充換電量457.1萬千瓦時，充換電次數5.16萬次，服務車次行駛里程283.62萬公里。
截止目前，大連公司推動電能替代項目120余個，拉動售電量增長近2個百分點。下一步，大連供電公司還將與大連市環(huán)保局簽署關于電能替代的備忘錄，在大連的燃煤控制、結構調整等大氣污染防治領域開展合作，將電能替代推向更高的層次和更廣的領域發(fā)展，在開拓電力市場的同時，服務地方經濟發(fā)展和環(huán)境建設。
