據(jù)國資委21日消息,近日,中交一航局施工的江蘇大豐海上風(fēng)電項目首臺大直徑單樁風(fēng)機(jī)沉樁及安裝完成。
此次完成的7號機(jī)施工任務(wù)包括鋼管樁沉樁,砂被鋪設(shè),套籠安裝,以及塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片安裝。安裝作業(yè)1月3日開工,期間所在海域連續(xù)遭遇大風(fēng)、海霧、雨雪。項目團(tuán)隊采用“攬風(fēng)繩”“穩(wěn)鉤系統(tǒng)”等創(chuàng)新工藝,順利完成安裝。
江蘇大豐海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機(jī)離岸距離70公里,打破了海上風(fēng)電施工國內(nèi)離岸距離最遠(yuǎn)紀(jì)錄。
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據(jù)國資委21日消息,近日,中交一航局施工的江蘇大豐海上風(fēng)電項目首臺大直徑單樁風(fēng)機(jī)沉樁及安裝完成。
此次完成的7號機(jī)施工任務(wù)包括鋼管樁沉樁,砂被鋪設(shè),套籠安裝,以及塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片安裝。安裝作業(yè)1月3日開工,期間所在海域連續(xù)遭遇大風(fēng)、海霧、雨雪。項目團(tuán)隊采用“攬風(fēng)繩”“穩(wěn)鉤系統(tǒng)”等創(chuàng)新工藝,順利完成安裝。
江蘇大豐海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機(jī)離岸距離70公里,打破了海上風(fēng)電施工國內(nèi)離岸距離最遠(yuǎn)紀(jì)錄。