在風電行業(yè)全面搶裝的局面下，今年上半年國內(nèi)風電新增裝機909萬千瓦，去年同期新增并網(wǎng)容量794萬千瓦，同比增長14.5%。在上半年開工淡季前提下，風電開發(fā)規(guī)模實現(xiàn)較高幅度的上漲，預計全年在行業(yè)開工建設(shè)加快的格局下，全年新增并網(wǎng)裝機在25-28gw之間。

　　在政策調(diào)整影響下，預計2020年新增并網(wǎng)裝機將超過2015年的高點，有望超過30GW新增并網(wǎng)規(guī)模。

　　當前，存量已經(jīng)核準未開工的風電項目是運營商投資建設(shè)的重點。國內(nèi)主要運營商國家能源、華能新能源、國電投、中廣核新能源、三峽新能源等均加大年內(nèi)風電開工建設(shè)的進程，并列支了規(guī)模在千億元級別的資本開支，用于新能源領(lǐng)域的開發(fā)。

　　一些大型中央企業(yè)近期也開始著手風電項目的收購計劃，這包括存量并網(wǎng)新能源項目、具備開工建設(shè)的項目，因為此類項目收購涉及民營企業(yè)，此前央企均中止了與民營企業(yè)的合作。華能收購協(xié)鑫光伏電站資產(chǎn)，就是此番重啟收購計劃的代表。

　　中央企業(yè)是風電、光伏電站資產(chǎn)的運營主力，但同時也飽受補貼拖欠困擾。目前，各主要新能源企業(yè)補貼拖欠規(guī)模均在百億元以上。并成為企業(yè)運營過程中的一個不確定因素，甚至有企業(yè)經(jīng)營人對國家信用產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　在風電搶裝行情下，風機制造環(huán)節(jié)出現(xiàn)"一機難求"的狀況，風機價格高企，部分整機制造商主流機型策略報價已經(jīng)逼近4000元/千瓦的高位;制造商風機交付能力在今明兩年受到嚴峻考驗，某些制造商在部分低價風機合同中違約，以保證高價合同的交付。

　　某風電投資商明確，風機招標完成后，要在幾個月內(nèi)交付第一臺風機。此種狀況，對風機制造商而言，是改善毛利率的契機，也是產(chǎn)能的一次考驗。

　　與此同時，風機零部件的供需已經(jīng)變得前所未有的緊張。

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　　據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，2019年1-6月，全國新增風電裝機容量909萬千瓦，其中海上風電40萬千瓦，累計并網(wǎng)裝機容量達到1.93億千瓦。

　　2019年1-6月，全國風電發(fā)電量2145億千瓦時，同比增長11.5%;全國平均風電利用小時數(shù)1133小時，同比下降10小時。1-6月，全國棄風電量105億千瓦時，同比減少77億千瓦時;全國平均風電利用率95.3%，平均棄風率4.7%，棄風率同比下降4.0個百分點。全國棄風電量和棄風率持續(xù)"雙降"。

　　2019年1-6月，平均利用小時數(shù)較高的省份是云南(1843小時)、四川(1654小時)。

　　2019年1-6月，棄風仍較為嚴重的地區(qū)是新疆(棄風率17.0%、棄風電量42.4億千瓦時)、甘肅(棄風率10.1%、棄風電量13.3億千瓦時)、內(nèi)蒙古(棄風率8.2%、棄風電量30.5億千瓦時)。